Cum se menține și se inspectează rulmentul butucului roților mașinii arborelui

Rulmenții butucului roțilorsunt componente utilizate pe axele auto pentru a suporta încărcarea și oferă îndrumări pentru rotația butucului roților. Ele poartă sarcini axiale și radiale și sunt o parte importantă a purtării de sarcină și rotație a vehiculului.

Rulmenții butucului roților sunt importante părți de funcționare ale automobilelor. Arborele butucului roților este responsabil pentru reducerea rezistenței la frecare a șasiului în timpul funcționării și menținerea conducerii normale a mașinii. Dacă rulmentul butucului roților nu reușește, acesta poate provoca zgomot, încălzire la rulment etc., în special roata din față, ceea ce poate duce cu ușurință la fenomene periculoase, cum ar fi pierderea direcției. Prin urmare, rulmenții butucului roților trebuie menținuți în mod regulat.

1. Inspecția rulmenților cu butucul roților

)

(2) Rotiți roata sub inspecție de mai multe ori de mână pentru a vedea dacă se rotește lin și dacă există un zgomot anormal. Dacă rotația nu este netedă și există un sunet de frecare, înseamnă că partea de frână nu este normală; Dacă nu există zgomot, rotația nu este netedă și este strânsă și liberă, înseamnă că partea de rulment nu este normală. Când apar fenomenele anormale de mai sus, butucul roților trebuie dezasamblat și inspectat. Pentru mașini mici, atunci când verificați rulmenții roții, țineți laturile superioare și inferioare ale anvelopei cu ambele mâini, trageți anvelopa înainte și înapoi cu ambele mâini și repetați acest lucru de mai multe ori. Dacă este normal, nu ar trebui să existe niciun sentiment de slăbiciune sau blocaj; Dacă există o senzație evidentă de slăbiciune în leagăn, butucul roții ar trebui să fie dezasamblat și inspectat.

(3) Inspecția de frânare. De obicei, atunci când verificați rulmentul butucului roților, dispozitivul de frână cu roți este de asemenea verificat. Dacă există pete de ulei pe interiorul anvelopei, este probabil să fie cauzată de scurgerea de ulei din cilindrul de frână sau conducta de ulei de frână. Cauza ar trebui să fie aflată și eliminată în timp.