Trebuie menținută în mod regulat articulația bilă a brațului de control?

The articulația cu bilă de brațeste componenta de conectare principală a sistemului de suspensie auto. Este în esență o îmbinare mobilă încapsulată într -o coajă de metal sferică. Caracteristicile sale includ un știft cu bilă de precizie și o bucșă de polimer extrem de rezistentă la uzură, care sunt sigilate de un capac de praf pentru a forma o cameră de ungere independentă. Această componentă este responsabilă pentru transmisia forței multidirecționale între roată și cadru, permițând în același timp sistemului de suspensie să completeze devierea unghiului spațial în condiții de direcție și de drum.

Starea de lucru aarticulația cu bilă de brațafectează direct siguranța manipulării vehiculului. Sub sarcini dinamice pe termen lung, perechea sa de frecare internă va suferi inevitabil o uzură progresivă. Fiind singura barieră pentru a izola poluanții externi, acoperirea prafului este predispusă la scurgeri de grăsime și intruziune de impuritate din cauza îmbătrânirii și a deteriorării. Acumularea de resturi de uzură în camera de ungere va accelera expansiunea decalajului dintre știftul cu bilă și bucșă. O articulație cu bilă care nu are întreținere își va pierde treptat precizia inițială a proiectării, provocând alinierea necorespunzătoare a direcției, uzura anormală a anvelopelor și zgomotul de conducere anormal.

Eșecularticulația cu bilă de brațeste probabil să prezinte un pericol de siguranță. Uzura excesivă face ca eliberarea dintre știftul cu bilă și cochilie să depășească valoarea critică și poate provoca chiar dezlegarea bruscă. Acest lucru face ca alinierea roții să fie scăpată de sub control, vehiculul să se înclină pe o parte în timpul conducerii sau chiar mecanismul de direcție să eșueze.

Deci, cum să mențineți articulația cu bilă a brațului de control?

Este o cerință de bază pentru a verifica în mod regulat integritatea capacului de praf. Dacă se găsesc fisuri sau scurgeri de grăsime, acestea ar trebui să fie tratate imediat. Ciclul de întreținere efectiv trebuie să se bazeze pe intensitatea de utilizare a vehiculului și pe factorii de mediu. Este mai sigur să implementăm înlocuirea preventivă înainte de apariția simptomelor evidente de eroare.